Quando resolvi montar minha fixa nova, tive a ideia de fazer um pequeno vídeo resumindo o processo todo. Pra isso, convidei o diretor oficial do FixaSampa, mr. André Seitsugo. O resultado é esse aí:
Concentração para a prova de ladeira. a subida escolhida foi a da brigadeiro luis antonio e o vencedor foi o ivo de curitiba… infelizmente nao pude acompanhar os competidores na prova em si, por razões obvias (nao aguentei)…
mas nao fui a unica que arregou nao.. noticias dão conta de que mesmo quem subiu, passou mal e precisou de ajuda médica. né viquetor??
Nestes dias, vemos os desmandos dos governos Motor&Serra e Nunkassabi, passando por cima do plano diretor e apressando uma obra faraônica na marginal Tietê, com o corte de arvores centenárias e impermeabilização de 19 hectares. Não sei se será possível deter a obra, mas pelo menos essa barbárie está sendo muito bem documentada e divulgada pela mídia alternativa, como no caso de CicloBR de André Pasqualine e Blog de Ecologia Urbana de JP Amaral. Aqui vai um contraponto interessante, desde Luzern, Suiça:
Essa é uma propaganda dos Junge Grüne (Jovens Verdes), ala jovem do Partido Verde da Suiça. Achei a propaganda de extremo bom gosto e realmente cativante. Nenhuma promessa, nenhuma cara de um tonto engravatado com sorriso amarelo. Apenas uma bicicleta verde.
Mas, como nem tudo são flores, Aqui vão duas propagandas do SVP, um partido, digamos, conservador. Essas propagandas foram para o plebiscito sobre a implementação do acordo Schengen na Suiça, que eliminou o controle de fronteiras nos países da União Européia.
A boa notícia é que eles perderam O trânsito nas fronteiras suiças é aberto a toda União Européia.
Ontem a noite por volta da 01 da manha tambem tive um acidente. Graças ao capacete não sofri nada serio. Foi um dos unicos dias que sai de capacete e de fixa . Estava pedalando pela direita e não vi um apressadinho veiculo cruzar o farol vermelho logo ali na paulista com bela cintra. Apertei com tudo o freio da frente ( que a fixa so tem esse) e dei a famosa “volta” no ar caido de joelhos e depois batendo a cabeça. Sorte que estava com duas calças. O capacete ( ja sofrido do tombo no pico do jaragua) merece sua aposentadoria agora, depois de um ano de uso. Não saio mais sem o capacete, nem andando ” Slow Bike”. A bicicleta so teve o guidão entortado e na hora do tombo caiu em cima de mim, o que me deu um belo hematoma nas costas. Bom pelo menos to vivo !
Abraços de triplo mortal
Haase”
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” Aqui em São Paulo eu costumo usar sempre o capacete. Trânsito pesado é melhor se previnir contra as quedas bobas que o capacete ajuda a diminuir os danos.
Mas todo o seu relato me faz lembrar pq as vezes eu não uso o capacete. Justamente pela “falta de coragem” que ele me dá. Acabo sendo cauteloso sem a famosa casca de isopor. Afinal o bom senso e a moderação na velocidade ajudam a PREVINIR acidentes e essa é sempre a melhor solução.
Dias desses alguem me disse que nunca tinha visto mulheres nesses videos gringos sobre fixas que temos por ai, e sendo assim, elas não existiam. Resolvi então, dar uma fuçada e vejam só, Juliet Elliotalem de linda, ainda manda bem no pedal. Sei que em Sampa já temos algumas representantes, mas fica aqui o apelo, meninas vamos fixar, por que não existe nada mais elegante doque FixieWomans.
” Os motoristas alemães continuam parando em cima das calçadas e ciclovias, buzinando e matando os ciclistas e pedestres.
A pequena diferença é que aqui, pelo menos, eles olham por cima do ombro antes de converter a direita pra ver se tem um ciclista tentando seguir reto. Vai que o maldito ciclista amassa a porta do buda sobre rodas…
Com educação, sem educação, no terceiro ou no primeiro mundo: Autofahrer = Idiot!”