
Escoltados por motocicleta, ciclistas treinam no velódromo do Cepeusp, em foto de 11 de setembro de 1985. Hoje, desativado, o espaço se tornou o principal palco para festas na Cidade Universitára. Sua reabertura foi cogitada quando os treinos de ciclistas passaram a criar atritos na universidade, mas até hoje nenhuma providência com esse intuito foi tomada.
Você sabe quantos velódromos existem no Brasil?
E quantos estão em atividade?
Segundo este artigo encontrado pelo Morino, existem apenas 5. Segundo este outro, também encontrado pelo mestre, são 6. Sendo que só o de Curitiba, do Rio e o de Caieiras estão em condições de uso.
O de Curitiba o pessoal de lá já disse que tá uma bosta, piso ondulado exposto às intempéries. O do Rio foi construido para o Pan de 2007 e já deve ter sido abandonado. Ou proibido ao público.
Ambos estão muito longe da gente, de qualquer forma.
Por aqui temos o de Caieiras, que não é exatamente perto, mas com muito esforço dá para pensar em usar. Só que esse velódromo, que pertence a Federação Paulista de Ciclismo, foi pensado sei lá pra que: não tem arquibancada, não tem bebedor, não tem cobertura e o piso é muito abrasivo. A única vantagem é que fica perto de uma estação de trem.

Abandonado e triste
E o velódromo da USP?
Construido em 75 para o Pan de São Paulo, está totalmente impraticável. Desde o final da década de 80 está sem manutenção!!!!!
DÉCADA DE OITENTA!!!!!!!!
Segundo as próprias palavras do diretor do CEPEUSP, clube restrito a comunidade USP onde se encontra o velódromo, só há duas alternativas para o futuro: reforma ou destruição. “As duas soluções são caras, por isso ainda não se considera uma reforma para a pista de ciclismo. Ele acredita que os benefícios seriam poucos para um custo alto, pois não existem muitos ciclistas de pista e os ciclistas da USP não utilizariam a pista, uma vez que ela possui 200m e eles treinam por distância.”
Eu pergunto: será que o fato de não existirem velódromos contribui para que não existam ciclistas de volódromos?
Elementar meu caro Watson.

O grande Pablo visitou o velódromo e constatou com os próprios olhos a situação do velódromo fantasma.
Agosto 10, 2009 às 5:20 am
Raciocínio brilhante deste caro safado, digo, sábio diretor do CEPEUSP. Naturalmente, um velódromo de 200 m comporta apenas treinos de 200 m, assim como um campo de futebol, cujas medidas máximas são 120 m * 90 m, comportaria um treino máximo de 300 m, sendo ida e volta pela diagonal. Você deve ter tido aula com ele na matemática, né, Silvio?
Agosto 10, 2009 às 10:31 am
Pô… tá mais do que na hora de fazermos um movimento para a reforma do VELÓDROMO. Eu tenho alguns contatos e posso sugerir aquela matéria do MARCIO CANUTO!!! HAHAHAHAHA O repórter do povo!
Aliás… alguém já fez algum treino de 200m? É claro que não… é só multiplicar por 10 que a distância vai aumentando, óbvio. Eu treino 3x por semana na USP, e o piso de lá está ridículo… estamos inclusive estudando a possibilidade de não treinar mais de sábado por lá, pelas condições do piso e o aumento do número de corredores ( running )… tá difícil manter o equilíbrio lá.
Bom, eu me proponho a ajudar no que for possível, afinal, estou por lá 3x por semana.
abs!!!
Agosto 10, 2009 às 10:46 am
Estive conversando com um antigo ciclista de pista conhecido meu (irmão do ciclista Júlio Paterlini), e a versão dele é que esse velódromo da USP foi construido com uma medida irregular: Segundo ele, em vez de ter 250m (não 200m…) eles fizeram com 250,4943943m ou algo assim, o que torna a pista impraticável para competições, visto que 4 voltas não são mais 1km… e assim por diante.
Portanto a única opção seria a cara demolição e reconstrução.
Agosto 17, 2009 às 10:48 am
[...] a gente se ferra aqui em Sampa, começou a construção do velódromo de Brasília. Apesar da inveja, adoramos a [...]
Setembro 9, 2009 às 6:05 am
[...] o seu país esta pouco se ferrando para o ciclismo de pista, ligue para 011 1406 e adquira já o seu velódromo [...]