Como parar uma fixa

Fixas são lindas, leves e rápidas. Se não tiver freio então, fica mais linda ainda, sem nenhum cabo ou manete.

Mas a primeira coisa que qualquer sujeito com um mínimo de noção se pergunta antes de subir numa é: comé que pára essa porra?

A-ha! E é ai que começa a brincadeira. Pra conseguir sobreviver e se divertir, você vai precisar aprender algumas técnicas, que no fundo são bem simples.

Pensando nisso, o pessoal criou um aqui traduzido por quem não tem o que fazer…

O que vc vai precisar

a) Fixed gear bike

b) Pedais com firmapé ou taquinho

c) Capace e joelheiras e cotoveleiras

d) Cones de trânsito e/ou marcadores de rua

Step 1: Encontre um lugar seguro para praticar

Sempre escolha um lugar aberto e inabitado. Photo by Bindanaku on Flickr

Bike couriers se popularizaram usando fixed gear (ou “fixie”), mas o último lugar que você vai querer praticar é no tráfico pesado. Novatos devem encontrar locais abertos e seguros pra particar suas manobra (e cair).

Use pelo menos o freio da frente até se sentir confortável para freiar sem ele (mesmo ele ainda estando na bike). Lembre-se que é quase impossivel antecipar uma freiada de emergência.

Estacionamentos abandonados e quadras de futebol são os melhores locais para praticar. Mais importante, tente sempre usar os equipamentos de segurança

Step 2: Antecipe suas paradas

Freiar uma fixie é mais complicado que uma bike normal, você precisará ficar muito mais atento às suas imediações e até antecipar possíveis mudanças no tráfico à sua volta. Redobre sua atenção também para o solo em busca de poças de óleo, lixo, latas ou outras coisas no caminho (mais informações, pergunte pro Bruns), assim você verá que fica mais fácil e seguro andar no trânsito. Quando estiver treinando paradas, especifique um ponto onde deseja parar, com um cone ou uma marca. Marque uma região de segurança para suas paradas, você deverá praticar paradas rápidas (ou até skidar desviando de obstáculos) .

Step 3: Escolha seu método de freiada

Apesar do perigo, existem boas notícias. Quando se trata de diminuir a velocidade, ciclistas de fixas têm algumas opções. Cada uma com seus prós e contras (mesmo pedalando em condições ideais), então é bom aprender alguns métodos. Os dois mais comuns são:

Pedalada controlada

Diminuir a velocidade da pedalada é a maneira mais fácil de se parar um fixa. Como a rotação da roda de trás está diretamente conectada com os pedais, diminuindo lentamente as pedaladas fará com que a bike dininua sua velocidade. Em uma situação de não emergência isso fará com que você consiga uma parada natural e macia –  com tempo/distancia permitidos é claro.

Skid Stopping

A combinação de travar o pedal e pender o dorpo para frente exigirá algum trabalho. Photo by Faster panda kill kill on Flickr

Seu sobrenome é “perigoso” (ou “veloz”)? Então Skid stop é mais sua praia. O processo começa com o posicionamento do corpo para frente para tirar o peso da roda de trás. Se você conseguir equilíbrio suficiente para tirar um pouco o pneu traseiro do chão, melhor ainda.

Uma vez que a tração da roda traseira é tirada da jogada, use seus pés pra travar os pedais na posição horizontal. Empurre para baixo o pedal que sobe, e puxe para cima o pedal que desce (é por isso que se precisa do clip ou firmapé) Isso faz com que a bike pare, e com tempo e prática é possivel dar skids mais ou menos longos de acordo com a necessidade apenas com uma leve mudança na posição do corpo.

Step 4: Pratique, Pratique, Pratique

Mesmo com um bom entendimento da freiada você ainda vai precisar de muita prática. O objetivo é executar essas manobras numa situação controlada muitas vezes para se atingir o que se chama de memória muscular (o movimento se torna automático).

Acredite — algumas horas de skid stop num estacionamento é melhor que ficar fazendo força sobre seu guidão repetidamente.

Enquanto você vai aprendendo a dar seus skids você expermentará várias maneiras, mais e menos eficientes de se parar sua bike.

Dica: Ainda em dúvida com a mecânica do Skid Stop? Tente hitting up YouTube para alguns video tutoriais. Além dos fundamentos, a galera das fixies colocou um monte de outro métodos de parada para os entusiastas.

Step 5: Faça seu testamento

Depois que você tiver gastado todo seu pneu dando skids e ele furar enquanto você estiver tentando se equilibrar com sua “Messenger bag” cheia de macbooks, você provavelmente irá cair, deslizar pra baixo de uma Kombi, e morrer. Tenha certeza que você especificou quem vai ficar com seu  Pedivela Paul , Selim Brooks , headset Chris King … você não vai querer que suas coisas vão para inventário não é mesmo.

Esse texto foi  interpretado e traduzido por Wagner de Carvalho.

Tutorial encontrado aqui.

Homenagem aos curitiba

Encontrado aqui.

>>> Mais uma quinta de BIKE POLO <<<

…mais uma vez, quem foi, foi…quem não foi, vai ter que esperar a próxima quinta!!!

Foi uma noite incrível de muitos jogos, a primeira partida começou lá pelas 20hs e a última terminou depois das 00hs, e olha que o povo não queria parar…hehehe!!!

Valeu a todos que foram e muito bem vindo aos novatos!!!

Veja mais fotos dessa quinta no Juice Studio Blog.

Use capacete, cacete.

 

Encontrado no muito bom blog do curitibano Pedalero.

obs: por favor não espalhem que eu andei lendo blogs de montanheiras nas férias.

Bike Polo na Época São Paulo

 

O bike Polo já está chamando a atenção da mídia. Mesmo com alguns deslizes, a revista época São Paulo fez uma matéria boa. Fizeram até um videozinho educativo.

E hoje é dia de jogo galera.

Pra quem for, nos vemos lá…..

Fixolimpix dos Gringos

E aí galera, vamos começar a agitar?

Como montar uma Fixa

Para quem quer montar uma fixa e não tem idéia de como começar, que peças usar e onde encontrar. Aqui vai uma ajudinha.

1. Encontre um quadro de seu tamanho ou um pouco menor com gancheira horizontal ou semi-horizontal. No Brasil ainda é difícil encontrar quadros de fixa a venda, então pode ser de Caloi Dez, Peugeot ou de Caloi Cruiser, etc.

2. Duas rodas de preferência aro 700 porém com cubo trazeiro de fixa (tb dificil de achar) ou adaptados (Feitos com cubos para freio a disco) com pinhão fixo. (Ver Fotos abaixo).

3. Pedivela com uma coroa para corrente de 1 ⁄ 8. ex. Sugino, Miche e outros. A relação fica a seu critério mas recomendo inicialmente uma relação mais leve até os músculos de seus joelhos estarem mais fortes.

4. Pedais, tem que ser com firma-pé ou clip.

5. Freio, só o dianterio. Atenção: O uso do freio é muito importante para novatos, ele te dará mais segurança e irá ajudar a não sobrecarregar seus joelhos.

O resto fica a seu critério. Mesa, guidão, selim, etc. Existem hoje as fixa clássicas que são montadas com base nas Pisteiras antigas e as de freestyle que são um mix de pisteiras e BMX, com headset de downhill ou MTB, etc.

O legal disso é que não há preconceito e vc poderá montar sua fixa como quizer de acordo com o que vc tem no bolso ou seu gosto. Poderá deixa-la com a sua cara.

E pra quem vai montar a sua, estaremos montando fixas no workshop que faremos no Festival CicloBR que acontecerá no dia 28 de fevereiro.

Bom pra começar é isso. Se alguém dos afixionados do Blog perceber que eu esquecí algo, adicionamos depois.

Mais infos: Canna Corp, Juice,Pscycle.

cubo de fixa caseiro

Cubos de fixa da marca Fórmula

Kd Você?

Andas praticando tuas tiranias em outras paragens?

>>> E não é que rolou o Bike Polo <<<

Pois é, após dias de chuva aqui em SP, finalmente São Pedro resolveu dar uma brecha, e por conta disso rolou a tão esperada 5ª feira de Bike Polo, sim sim lá mesmo, na já tradicional quadra da Vila Madalena, foi demais…um grande salve a todos que compareceram, até semana que vem!!!!

Mais fotos no novo Juice Studio.

Bike Polo hoje?

Mandinga pra não chover

Aí Galera, como rezar somente não adiantou na semana passada, proponho uma pequena mandinga.

Peguem suas imagens de São Pedro e coloquem dentro de um copo com água e sal grosso.

Dizem que é tiro e queda.

E a pergunta fica: Quem vai hoje?